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Dernière
màj :
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Porsche
968 968 Turbo RS Elle a été développée pour courir dans le championnat allemand ADAC GT Cup. 337ch et une version spécifique LeMans à 350ch. Poids ajusté à 1350 kg (et oui !) pour pouvoir rentrer dans la limite autorisée des 4 kg/ch autorisée pour l'ADAC WPOZZZ96ZNS820065:
c'est la première produite, elle était rouge et elle est sortie en 1992
(avant la présentation officielle !!!!). Elle a couru en 1993 avec Joest
avant que l'usine ne sorte la voiture officielle (la N°4). La bête est
aux US et son moteur a été optimisé depuis (450ch...). Actuellement en
vente
à $125.000 chez KellyMoss.
WPOZZZ96ZPS896061:
la seconde, elle est jaune et reste la plus photographiée. Elle est en
afrique du sud.
WPOZZZ96ZPS896062: noire, produite aussi en 1993, la plus proche de chez nous puisqu'elle est en angleterre. WPOZZZ96ZPS896063: une jolie blanche, qui a rejoint le joest racing et signé la pôle au ring devant les 3.8RSR de l'époque. Un concurrent super sportif en 3.8 l'a poussée dans le bac à sable (vidéo dispo quelque part) et elle a été rachetée par le ROOCK racing. depuis elle a rejoint les US. En revanche, porsche a produit une vingtaine de caisses et des pièces détachées qui ont fait le bonheur de nombreux garages (surtout sur d'autres continents, la 968 n'ayant pas une grosse image en Europe). On peut donc trouver des turbo RS sans ces numéros là mais ce ne sont pas des usines... (la plupart des infos proviennent de RV d'après ses recherches personnelles) 968 Turbo S 11 exemplaires en 1993 et 3 exemplaires en 1994 (1300 kg pour 305 ch) 968
Quelques liens sur le sujet Conversion
968 Turbo S |
