Fiche Technique Porsche 944 Turbo Cup

La production

Il est très difficile de connaître les chiffres exacts de production. Voici, après de multiples recoupements ceux qui paraissent les plus probables.

Année
Lieu
Exemplaires
 Numéro de Chassis
1986
RoW
43
parmi les chassis des 944 Turbo de route
(versions 220 ch, pour l'allemagne, jantes Fuchs)
1987
RoW
88
 WPO ZZZ 95 ZHN 10 4101 à 4188
Canada
11
 WPO AA0 95 OHN 16 5101 à 5111
1988
RoW
35
 WPO ZZZ 95 ZJN 10 4001 à 4094
Canada
38
 WPO AA0 95 OJN 16 5001 à 5099
1989
RoW
25
 parmi les chassis des 944 Turbo 250ch de route
WPO ZZZ 95 ZKN 10 0001 à 1333


RoW : Rest of the World (le reste du monde)

INFORMATIONS ... EN CONSTRUCTION...

Modèle Porsche 944 Turbo Cup "290 ch" (version circuit)
Année 1988
Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau (type M44/52) turbocompressé (KKK type K26#8)
Cylindrée 2479 cm3
Alésage x Course 100 x 78,9 mm
Puissance 290 ch à 5900 trs/min (rupteur à 7000 trs/min) en théorie
En pratique, les voitures sortaient presque 300ch au banc, moteur non rodé. Ce qui donne environ 300 à 305 ch moteur rodé (selon les voitures)
Couple 420 Nm à 3800 trs/min (42 mkg environ)
Taux de compression 8 : 1
Distribution Arbre à cames en tête, 2 soupapes par cylindre
Alimentation Bosch L-Jetronic, DME
Boîte de vitesses 5 rapports, levier manuel. Boîte renforcée sur les premiers rapports et avec autobloquant à 40%
Transmission Propulsion, système Transaxle
Batterie 36 Ah
Roues av/ar

Jantes type "téléphone" en magnésium
8J x 16 et 52.3 (#951 362 116 11) avant
9J x 16 et 57 (#951 362 118 10) arrière
Pneus av/ar

Slicks (à l'époque des Dunlop D40 Cup)
245/45 ZR 16 avant - photo
255/40 ZR 16 arrière - photo

Pneus pluie
225/50 ZR 16 avant
245/45 ZR 16 arrière
Freins av/ar

Disques AV : 304 mm
Disques AR : 299 mm
Freins identiques à ceux de la 944 Turbo 250 ch / 928 S4 mais écopes de refroidissements supplémentaires et disques perforés et ventilés. Plaquettes de compétition (Pagid S535 à l'époque)
Entrées d'air supplémentaires en facade pour les versions 300 ch (simple cache plastique pour les 250 ch)

 

Réservoir d'essence 80 litres
Réservoir d'huile 7 litres
Liquide de refroidissement 8 litres
Transmission 2 litres
Rayon de braquage 10,75 m ?
Voies av/ar (mm) 1472 / 1451
Empattement (mm) 2400
Dimensions [L x l x H] (en mm) 4230 x 1735 x 1275
Poids à vide 1160 kg. Soit environ 200 à 250 kg de moins que les 944 Turbo 250ch selon leurs équipements. Rapport poids puissance d'environ 3,9 kg/ch
0 à 100 km/h 4,4 secondes pour les meilleures
1000 mètres D.A. 22,8 secondes pour les meilleures
Vitesse maxi environ 300 km/h (contrôlées entre 304 et 307 km/h au transpondeur sur les Hunaudières)