Dernière màj :
21/08/2007

Informations Pratiques

Comprendre les numéros de chassis

17 caractères (ex: WPO ZZZ 92 Z F N 4 0 0464)

  • Les 3 premiers identifient le constructeur :
    WPO --> Porsche
  • les 3 lettres suivantes sont un code nécessaire aux USA
    --> du coup les modèles RoW (reste du monde) ont un ZZZ à la place
    --> aux USA, la première lettre spécifie le type de carrosserie (A = coupé), la deuxième lettre est pour le type de moteur (A = 2 litres US), la troisième est pour le système de sécurité (0 = juste les ceintures de sécurité, 1 = pareil + airbag conducteur, 2 = airbag passager en plus)
  • les caractères 7 et 8 sont le modèle de voiture
    --> 92 est une 924 atmosphérique
    --> 93 est une 924 Turbo
    --> 94 est une 944 atmosphérique
    --> 95 est une 944 Turbo (toutes puissances confondues)
    --> 96 est une 968 (qui s'appelait 944 S3 tout au début, quand elle était encore à l'état de projet)
  • le neuvième caractère est un caractère de test (ou laissé blanc sur les modèles US)
  • le dixième caractère est l'année. Avant 1981 les numéros de chassis étaient codés autrement, sur 10 chiffres (mais je ne rentre pas dans le détail ici)
    B 1981
    C 1982
    D 1983
    E 1984
    F 1985
    G 1986
    H 1987
    J 1988
    K 1989
    L 1990
    M 1991
    N 1992
    P 1993
    R 1994
    S 1995
  • le 11ème chiffre est l'endroit de fabrication
    --> N = Neckarsulm
    --> S = Stuttgart (Zuffenhausen plus précisément en ce qui concerne une partie des dernières 944 S2 de 1991)
  • le 12ème chiffre désigne le type du véhicule
  • le 13ème chiffre est le code chassis/moteur (apparemment utilisé pour agrandir le numéro de série quand nécessaire... si dépassement des 10.000 unités produites dans la même année)
  • et pour finir, les 4 derniers chiffres sont les numéros de série (en commencant à 0001 la plupart du temps...)

Pour obtenir un certificat de sortie d'usine, il suffit d'appeler Mme BAYOT (Porsche France) au 01 55 19 91 12. D'après le numéro de série, elle vous envoie un papier attestant de la date de sortie d'usine ainsi que des options fournies ! Très pratique pour une expertise. Vous pouvez voir le mien ici.
On peut aussi maintenant aller dans un centre Porsche, leur Intranet permet d'obtenir les mêmes informations.

Où trouver les numéros de chassis, options, etc.. ?

Numéro de chassis
--> Il est dans le compartiment moteur, proche de la batterie (au fond à gauche quand on est face au moteur)
--> On le retrouve à d'autres endroits aussi (avec les options, et parfois sur le montant de la porte passager)

Référence Couleur
--> Dans le compartiment moteur, à côté de la boîte à fusibles (au fond à droite quand on est face au moteur), et aussi sur l'étiquette d'options

Options
--> Sur les 944, on trouve une étiquette autocollante dans le coffre. Il suffit de soulever le tapis et de regarder entre les 2 blocs de feux arrières. Sur l'étiquette figure à nouveau le numéro de chassis, ainsi qu'une liste d'options (par ex: 220, 030, 424...)
--> Pour décoder ces options, regardez ici

Pour localiser l'étiquette option, regardez simplement ces photos...